柴油车国五车是哪一年开始的

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柴油车国五标准是从2017年开始实施的。具体来说：

1、国五标准是中国第五阶段机动车污染物排放标准，和欧洲第五阶段的标准差不多严格；

2、欧盟从2009年就开始执行这个级别的标准了，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物这些污染物的限制更狠。从国Ⅰ到国Ⅳ，每升级一次标准，单车污染能减少30%到50%；

3、国五标准全国从2017年1月1日开始执行。北京、上海、南京这些大城市和广东的部分地区早就开始用了；

4、2016年4月1日起，京津冀地区买新车的话，只要是轻型汽油车、轻型柴油客车，还有公交、环卫、邮政用的柴油重卡，都得符合国五标准。

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国五排放标准从2017年1月1日开始全国范围内正式执行。而北京、天津、河北这三个地方更严格一点，从2016年4月1日就提前开始执行了。在这三个地方，只要是新进来的、卖的或者上牌的轻型汽油车、轻型柴油客车，还有专门给公交、环卫、邮政这些用途的重型柴油车，都得符合国五标准。简单说就是这些车要么是2016年4月后生产的，要么是之前生产但已经通过国五认证的，否则就不能在当地卖和上牌了。

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2017年1月开始执行国五排放标准。和之前的国四相比，新车的污染排放降了不少。具体来说，小车的氮氧化物能少排25%，大货车之类的重车更是能减少43%。上海每年新车上牌大概35万辆，按这个算的话，每年能少排大约1000吨氮氧化物。另外补充一点，咱们的国五标准和欧洲现在的欧五标准是一样的水平。