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昂科威2019款变速箱问题是什么
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别克昂科威的变速箱确实不错，具体来说有这几点：1、昂科威有两种动力组合，其中28T车型用的是获得过“沃德十佳”称号的2.0T涡轮增压发动机，搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率191kW，最大扭矩400N-m；2、这款9速变速箱用了超过60项通用专利技术，9个挡位之间的齿比分布合理，换挡平顺，而且专门根据中国用户的日常驾驶习惯做了调校，时速90公里以内就能完成9挡切换；3、20T车型则配备1.5T涡轮增压发动机，搭配7速DCG智能双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250N-m，既能保证动力，综合油耗还能低到6.6L/百公里，换挡又顺又快，开起来安静省油。
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别克昂科威用了两套动力系统。其中28T版本用的是那台拿过"沃德十佳"的2.0T涡轮增压发动机，搭配9速HYDRA-MATIC变速箱。这台发动机最大功率191kW，最大扭矩400牛·米。变速箱有通用60多项专利技术，9个挡位设计得很科学，换挡特别平顺。而且这个变速箱专门为中国用户的驾驶习惯调校过，车速90公里以内就能完成9挡切换。
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别克昂科威20T用的是一台1.5T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱。这台发动机最大功率124kW，最大扭矩250牛·米。动力表现挺不错的，而且省油，官方综合油耗才6.6L/100km。开起来换挡挺平顺，车厢里噪音控制得也好，日常开既舒服又省油，算是挺均衡的选择。