凌志es300h百公里加速怎么样

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雷克萨斯ES300h百公里加速大概8秒左右，配置方面：

1、丰田现在主打的TNGA架构是跟着时代走的新产物，用这个架构造出来的车跟以前的老款确实不一样了。不过这些变化都是往好的方向走的，现在买车能花更少的钱或者同样的钱买到更好的体验；

2、新款ES的外观变化比不上凯美瑞那么夸张，整体还是延续老款的设计，但细节调整让它看起来更有攻击性和运动感。比如进气格栅变得更夸张了，重新设计的LED大灯依然犀利，车身线条也更有肌肉感。虽然改得不激进，但精致感和高级感比上一代强多了，再加上整车尺寸变大了，开出去的气场确实唬人，这种大气设计挺对一些人的胃口；

3、内饰风格和上一代ES差不多，豪华感没变，层次感依然丰富。重点是新车内饰明显向旗舰车LS看齐，比如中控台的驾驶模式旋钮、车厢线条和门把手这些设计，都带着东方美学的味道，亚洲人看着特别顺眼。更别说除了中控屏大小不同，高低配车型的内饰高级感几乎一样，这种一致性让车内的质感和档次感直接拉满，这也是雷克萨斯一直能让人满意的核心卖点。

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雷凌双擎ES300h的百公里加速8秒就差不多了。我之前去4S店试驾过S300h，感觉确实挺完美的。现在我开的是CT200h，当初买的时候300h还没上市，不然肯定直接选300h了。这车动力、面子工程、质量都是第一梯队的，关键是混动省油特别明显。另外也不用担心混动技术的问题，之前有朋友去日本玩，说那边皇冠、埃尔法这些车型早就全混动了，说明这技术确实靠谱。

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ES有三种动力配置可选，分别是2.0L 6AT、2.5L 8AT和2.5L混动 E-CVT。其中2.0L 6AT对应ES 200版本，这套动力组合和上一代200车型完全一样。对比同级别的竞品车型，这套动力系统可能有点不够看，百公里加速大概在8秒左右。