2020款杰德为什么还是国五

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这款2020款的杰德之所以还是国五的，可能那里还没有实施国六的标准：

1、在外观方面家族羽翼式的的大灯是不少年轻消费者喜欢的地方，修长又充满科技感，下方的内陷式LED日行灯在辨识度上有着很不错的表现，周边采用了镀铬元素装饰，提高了不少挡次体验，尺寸不变的情况下整车设计更加干净利索；

2、侧身的4667mm的车身设计修长，改款后多了一丝圆润，在轮眉出划出弧线，腰线处为车身唯一线条由车头处连至后车尾，逐渐升高，时刻给人在穿梭的既视感。后车尾也增加了不少科技元素与挡次感，增加了上下亮条镀铬元素，在层次分明的基础上更加衬托出挡次的体现；

3、在内饰部分杰德的轴距可以看出，比常见的2700mm轴距高出60mm，这是他在紧凑车型中最有利的地方，大家都清楚，轴距越长，内部空间则更加宽敞，同时配置方面升级后增加了HONDA SENSING安全系统；

4、相当于在价格不变的基础上增加了车道偏离预警，车道保持系统，交通标识识别，主动刹车等安全辅助性配置，同时在巡航上也变为了更高级的自适应巡航，可见性价比方面有较大的突破。

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可能是还没有实施国六的，2020款杰德对配置数量进行了精简，从原来2017款的6款配置降低到4款，全面取消了6座版的车型，售价则维持不变，并且还增加了部分难以后期加装的配置。本次我们实拍的是售价13.99万元的2020款1.8L舒适版，价格适中，属于市场上走量的版本。

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还没有国六的实施，2020款的杰德只有四款配置可选，最低配车型的配置不太理想，缺失了大量重要的功能，例如倒车雷达、胎压监测、ESP、无匙进入、一键启动、全景天窗等，而且它与下一个配置只相差1万元。因此，我们选择了最为走量的1.8L舒适版和210TURBO风尚版进行了比较。