瑞虎72019款是国六吗

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2019款瑞虎7是国六排放，不过这车有几个槽点：

1. 和哈弗H6、荣威RX5这些热门SUV比，瑞虎7有两个明显短板。首先动力在同级里垫底，发动机性能一般；其次用的是六速干式双离合，比荣威的七速双离合技术落后，开起来换挡也不够平顺。

2. 它的优点倒是挺实在：车轻、方向盘手感好、油耗低，配置还高，适合家用。但别指望它有多强的动力，如果追求爆发力还是别选。哈弗H6虽然发动机和变速箱技术一般、油耗也高，但外观和内饰挺符合国人口味。

3. 内饰只能说中规中矩，座椅设计还行，但中控台用料有点廉价感，塑料感明显。放在国产车里算不上出彩。

4. 悬挂调校偏软，过小坑洼时后座晃得厉害，底盘支撑不足。低速走烂路容易晕车。另外前排储物空间太鸡肋，没地方放手机。最致命的是刹车脚感太软，踩下去前半段空行程长，开起来没安全感。

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奇瑞瑞虎7刚上市的时候，厂家对它可是寄予了很大期望。不过这股热乎劲没维持多久就凉了，销量一路下滑。特别是瑞虎8一出来，直接把瑞虎7的销量打到了每月一千多台的水平。虽然这种情况其实早就能预料到，但厂家还是想挽救瑞虎7的颓势，于是赶紧做了升级。所以现在卖的瑞虎7都是符合国六排放标准的车了。

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是国六排放标准的，奇瑞这几年发展挺快的。尤其是专注SUV市场后，成绩还不错。去年他们新子品牌捷途推出的捷途X70，销量挺亮眼的。现在国内大空间的中大型SUV挺受欢迎的，很多消费者都想要宽敞车型，但国产同级别SUV卖得一般。像长安CS95、传祺GS8这些车型，也开始通过改款升级来提升竞争力。奇瑞去年推出的7座SUV瑞虎8，上市首月就卖了一万多台。今年奇瑞要进入4.0时代，主打高效能技术，瑞虎8也要完成改款升级。最近第一台改款车已经下线了，内部代号TIA，首辆车编号N0 000001挺有意思的。看来奇瑞今年要在SUV市场加把劲，算是亮出底牌了。