上汽荣威erx5续航多少公里

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这车跑到280公里左右的时候，320公里的续航差不多就见底了。荣威ERX5的电池配置有三个关键点：首先，它用的是高密度三元锂电池，能量密度高所以电池组体积更小、重量更轻；其次，电池管理系统挺智能的，能延长电芯寿命，减少损耗。上汽还承诺“8年或20万公里电池衰减不超过30%”，算是对自家电池挺有信心的。再就是三种驾驶模式：ECO模式主打省电，但动力会被限制，油门反应慢，最高车速也压着用；运动模式则完全相反，动力响应快，车子开起来很活跃，超车什么的特别带劲。普通模式就是中间路线，不过我个人觉得运动模式才最能体现电动车的爽快感。

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全球第一款互联网插电混动SUV荣威eRX5是在2016年11月18日广州车展上正式卖的。这车是在荣威RX5基础上改的，用了上汽的“蓝芯”、“绿芯”技术，还有阿里开发的智能车机系统，综合续航能跑到650公里。刚上市时官方指导价是26.59万到28.59万，但国家补贴后实际卖20.99万到22.99万。到了2019年7月4日，新款的荣威eRX5又来了，这次叫“超值混动互联网SUV”，补贴后价格降到了17.59万到19.99万，推出了三款车型。新车主要升级了三处配置：全车都用上了LED大灯，中配车型还加了外后视镜自动折叠和360度全景影像功能。

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荣威eRX5新能源是一款紧凑型SUV，车身尺寸是长4554mm、宽1855mm、高1716mm，轴距2700mm。这款车用的是永磁同步电机，电池是三元锂电池，电池容量有48.3度电。电机最大功率85千瓦，最快能跑到135公里每小时，按照NEDC标准测算，充满电能跑320公里左右。