长安新奔奔手动好还是自动好

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长安新奔奔EV260值不值得选？先说结论：比老款提升明显，但变化也就在那几个地方。具体分三点：

第一眼对比老款180公里和210公里版本，新车基本没大改。都是在燃油版基础上加了点新能源元素，比如车身上蓝色装饰条和EV标识，一眼就能看出这是电动车，这都快成新能源车的标配了。

内饰方面和老款一个样，红黑双色搭配看着挺年轻。中控台设计简洁，换挡用旋钮代替了传统挡杆，这是纯电车和燃油版最明显的区别。高配车型有液晶仪表盘和中控大屏，还能连手机导航，全景天窗和倒车影像这些实用配置也都有。

重点在电池上，这次换了宁德时代的31度电电池，用了第三代技术，三元锂电池密度更高，跑得更稳更安全。电机还是老款那台75马力的，不过电池靠谱了，续航和充电表现应该比以前好不少。

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自动挡确实比老款强不少，奔奔EV260的综合续航是251公里，开得温柔点的话，60公里每小时匀速跑能到300公里。充电方式也挺灵活的，家用充电桩充的话6到10小时能充满，交流慢充大概6到8小时。要是急着用，快充半小时就能充到80%的电量。

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我觉得自动挡更划算。作为长安汽车首款公开的小型电动车，它在一定程度上缓解了消费者对电动车的顾虑。除了新奔奔EV260，第二代车型今年就要上市了，还会推出带48V轻混系统的版本。