雷凌双引擎碰撞测试怎么样

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雷凌双擎的碰撞测试成绩挺靠谱的，配置方面来说：1、全新换代雷凌是第十二代卡罗拉家族成员，基于丰田TNGA架构GA-C平台打造，造型设计直接参考了北美版；2、前脸设计比老款更犀利，车头两侧的轮拱明显隆起，大灯组改成了倒钩形状，车尾整体变化不大，但加了一条黑色镀铬条连接两侧尾灯，后保险杠往上收了一些包住尾部，彻底摆脱了以前只能家用的刻板印象；3、尺寸数据上，整车长宽高4640/1780/1455mm，轴距2700mm，车长和车宽比老款稍微增加，但车身降低了一些，轴距没变。

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雷凌双擎E 用的是1.8L自吸发动机加电机加电池的插混系统，还有三个模式切换键。这车是基于雷凌双擎（油电混动版）改进的，对充电条件要求不高，纯电能跑55公里，而且在125公里/小时以下都能用电驱动。不过安全测试评分大概四星左右。

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碰撞测试表现还不错能拿4星。新雷凌有燃油和混动两个版本，燃油车用的是1.2T直喷涡轮发动机，1500转就能爆发出185牛米的最大扭矩，变速箱是能模拟10挡的S-CVT无级变速器。