丰田雷凌混动版怎样充电

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丰田雷凌混动版充电的方法就是一边开车一边充电的：

1、雷凌双擎E 的大嘴格栅十分显眼，在视觉上也更刺激些，配以干净纯粹的“天使眼”大灯，和它的名字一样散发着“雷厉风行”的气场；

2、 卡罗拉双擎E 则整体更稳重些，出彩的地方主要表现在前格栅繁星样式的点缀，以及前大灯内部非常精致的设计；

3、雷凌双擎E 新增专属琉璃蓝车身色，卡罗拉双擎E 新增天际蓝车身，虽都是蓝色，但明显雷凌双擎E 更具现代感，会更符合年轻人的审美。另外，雷凌双擎E 珍珠白色车身需另付2000元，看来丰田是铁了心要让这抹蓝给蓝透了。

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不用特地去充的，开车就能充电的。雷凌双擎E 补贴后售价18.58-20.08万元，并支持不限年限，不限里程电池无忧保障，这也是混动汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。

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混动雷凌与混动卡罗拉，普锐斯同平台，混合动力驱动桥内安先了MG1和MG2两个既是电动机又可做为发电机的系统，在后备箱混合动力电池组需要充电时，发动机带动车辆行驶，这时发动机驱动MG1做为发电机为混动电池组充电，行驶中踩刹车时，发动机不工作，车轮带动MG1发电也为混动电池组充电。