雷凌混动版如何正确停车

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雷凌混动车怎么停车才对？我来给你捋一捋：

1、短时间停车。要是就停个几十秒那种，直接脚踩刹车，挂到N挡就行。要是停个半小时以上，必须挂P挡，还要拉紧手刹。这可不是多事儿，长时间不拉手刹，刹车系统容易出问题。

2、停车位要选好。千万别直接停在马路牙子上。车轮一上去，底盘和减震器都会遭殃，开得越快停得越狠，伤害越大。还有就是停车后一定要把方向盘回正。要是歪着轮子停着，轮胎受力不均容易变形，长期这样轮胎寿命能少一半。

3、躲着坡道停。要是非得停在坡上，车身两边悬空受力不平衡，减震器会加速磨损，开车的时候颠簸感会变强。而且手刹老绷着劲儿，用着用着就容易坏得快。

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不按正确顺序停车确实容易伤变速箱，修过变速箱的人都知道，修一次贵得离谱，还得耽误好几天，对每天用车的人来说简直要命。那停车时到底是先拉手刹再挂P挡，还是先挂P挡再拉手刹呢？其实两种方法都没问题。P挡是驻车挡，它能承受两万牛的拉力，足够稳住车。那些说挂P挡会伤车的人，纯粹是瞎操心。

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新手开车时基本都是挂D挡，停车习惯也挺手动的。很多人停车时都是先熄火，再拉手刹，最后才挂P挡。虽然这样开起来没问题，但长期这样操作对变速箱伤害挺大的。正确的顺序应该是停车后先踩住刹车，把挡位挂在D挡，然后拉手刹、熄火，最后再把挡位退到P挡。