别克威朗2019款三厢是不是3缸机

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全新威朗搭载的1.3T和1.0T发动机都属于三缸发动机：

1、全新威朗此次升级，搭载了全新的驱动系统，其中全新威朗20T车型采用了1.3T+CVT高效动力组合，可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超过90kW/L；

2、与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升，且百公里综合工况油耗低至5.5L；

3、全新威朗15T车型采用了1.0T+6AT高效低耗组合，最大功率为92kW/5800rpm，最大扭矩为180Nm/1350-4500rpm，升功率达92kW/L；

4、由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代15S车型下降了14.8%。

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新款为威朗用的也是别克新推出的三缸发动机，不过这也可以理解，为了排放标准许多车企都用了过去不被人待见的三缸发动机，但是现在技术很好的弥补了三缸机的缺点，况且别克还有8年或16万公里超长原厂质保，所以不用担心。

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新款威朗的配置还是比较高的，在原有的车身上，也进行了改动，车身更加的漂亮、流线更好。但是别克大多数标配的是三缸机，但是，这个三缸机与传统的三缸机又不一样，传统的三缸机一般是歧管喷射，也叫多点喷射。而新款的车都是缸内直喷，所以动力性能方面有了很大提升。