卡罗拉2020款旅行版会国产吗

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2020款卡罗拉旅行版国产版分析：1、动力和高配车型一样，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯这些配置全系都有，配置算够用。不过最低配的先锋版用料比较寒酸，塑料多显得廉价，而且没天窗，对年轻人来说吸引力打了折扣；2、开起来够用，高速超车没问题，不会觉得肉，方向盘指向精准刹车也够狠。就是底盘调校比较低，走烂路容易托底；3、后排坐人差点意思，中间凸起高，三个人挤着不舒服，腿部空间也不太宽敞。隔音效果一般，高速时胎噪明显，但过减速带时悬架过滤震动挺干脆的。

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一汽丰田新款卡罗拉有两款动力可选：1.2T和1.8L混动。1.2T发动机跟老款卡罗拉一样，最大功率116马力，扭矩185牛·米，变速箱有CVT无级或者6挡手动可选。混动版用的是1.8L阿特金森循环发动机加电动机的组合，配E-CVT变速箱和镍氢电池，综合功率122马力。底盘方面，前轮是麦弗逊独立悬架，后轮用的是多连杆独立悬架。

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一汽丰田的新卡罗拉这次升级挺实在，直接上了最新的智能互联和驾驶辅助系统。现在年轻人喜欢的手机互联（比如苹果CarPlay）、娱乐系统这些都有，特别是Entune 3.0这套音响，听音乐应该不错。安全方面更是下血本了，丰田的TSS系统直接拉满——车道保持、车道偏移预警、自动切换远近光灯这些功能全都有，连行人碰撞预警也给安排上了，开起来确实能安心不少。