雷克萨斯ct200通病是什么

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雷克萨斯CT200h最让人头疼的就是底盘太低了，其他方面其实没啥大毛病：1、这车现在是雷克萨斯全系最便宜的，也是品牌里入门级的车型。整体表现还不错，空间够用，动力和配置也说得过去，毕竟混动嘛，主打省油；2、保养和电池维护的政策也挺划算，几年几万公里不用额外花太多钱。省油、省心、耐用、靠谱这些基本需求都满足；3、比较适合上班族或者工薪族开，女性车主也挺合适，综合来看是值得推荐的一款车。

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这车性价比真心不高，跟卡罗拉、雷凌的混动版其实是一个技术底子，但实际体验下来，卡罗拉的空间都比它宽敞。卡罗拉混动才卖15万左右，而CT200h得要20多万，价格差了一大截。CT200h用的是丰田第三代普锐斯同款的1.8L油电混动系统，发动机和电机搭配CVT变速箱。不过有个关键点，虽然动力总成类似，但它的底盘架构跟普锐斯完全不一样。

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这车空间确实有点小，毕竟跑车造型，不过油电混动系统不太靠谱，维修费也不便宜，家用不太划算。君威也不错，主打运动操控，但这类运动型车舒适性一般，坐得不太舒服。