全新轩逸2019款的变速箱怎么样

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2019款全新轩逸的变速箱还是不错的：

1、采用多气门连续可变CVTC技术，在发动机主体上采用航空轻量铝合金制造技术使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，比同级别的发动机减轻将近30%的重量；

2、HR16DE发动机上，采用了部分赛车发动机设计制造技术，其功率输出高达80KW；

3、但是这款发动机装配到新轩逸上，受制于新轩逸的车身及输出传动的匹配调教，动力确实一般；

4、HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新，减小摩擦、提高热效率、提高动力输出；

5、通过优化设计，使其所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平；中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。

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CVT变速箱从省油和平稳性来说，还是表现非常出色的，它不但比传统变速箱简单，而且体积更小，它既没有手动变速箱的众多齿轮，也没有自动挡变速箱复杂的行星齿轮组，虽然在操作上与自动挡变速箱差不多，但它的速比变化是连续性的，而自动挡变速箱却有跳挡的过程，所以CVT变速箱的动力输出是非常平顺的，我们所说的无极变速，一般指的都是CVT变速箱。

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CVT变速箱相对没有自动变速箱耐用，CVT变速箱在日常使用中，一定要注意不要粗暴驾驶。轩逸自动挡总体来说作为家庭用车还是值得入手，优点是车子燃油经济性，保值性，质量可靠性方面不错，缺点是车子刚性差，没有配置后防撞钢梁，只是他的品牌价值不如丰田高，也许这就是日产的宣传策略不如丰田好的原因。