艾力绅新款2019碰撞试验怎么样

+问他

2019款艾力绅的碰撞测试成绩挺不错的，拿了五星评价。先说外观，这车看着比奥德赛大气，前脸设计更夸张时尚，侧面用了多条腰线来增加立体感，尾部的尾灯放大了还加了镀铬装饰条，显得挺有商务范儿。再说配置，全系都带自动大灯，不过只有高配是全LED灯，其他版本只有LED近光灯和雾灯。轮毂全系都是18寸多辐条的，尺寸方面长宽高分别是4940mm、1845mm、1710mm，轴距2900mm。内饰走的是本田家族一贯的简洁风，但用料还不错，搪塑、仿木纹和金属拉丝材质混搭，整体显得挺稳重成熟的。中控屏幕全系都是8英寸（顶配至尊版是7英寸），标配了导航、蓝牙、手机互联，还有触摸控制的双区自动空调。

+问他

这车动力系统挺靠谱的，用的是本田2.4L地球梦发动机配CVT变速箱。这套组合在本田其他车型上也挺受欢迎，市场反响不错。最大功率137kW，最大扭矩243Nm，开起来动力平顺省油，家用完全够用。底盘方面前边是麦弗逊独立悬架，后边用扭力梁非独立悬架，不过特别加了振幅感应式后减振器，滤震效果不错，坐着挺舒服。

+问他

没问题，艾力绅这款车的碰撞测试拿了五星好评。这款车从2012年国产后才慢慢被咱们国内消费者认识。不过老款艾力绅也就是在MPV市场里闹了个动静，好景不长。面对常年稳坐钓鱼台的GL8，还有同门师弟奥德赛改款后的夹击。2016款艾力绅一口气推出了五种版本，经典版、舒适版、风尚版、豪华版、至尊版。主要变化是换上了K24V6发动机，配上新调校的CVT变速箱，油耗和动力表现都更实在了。