奔驰vito商务车油箱盖怎么开

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奔驰Vito商务车的油箱盖怎么开？其实挺简单的：

1、油箱盖开关和车门是联动的，只要车门一开，油箱盖就自动解锁了，这时候轻轻一按就能弹出来。不过不同型号的奔驰可能操作细节有点差异，但基本原理都一样，找到对的方法就能搞定；

2、油箱盖就是汽车装汽油的那个小盒子，形状是方方正正的，用不锈钢做的，密封性特别好。只有一个圆圆的小口，大概和瓶盖差不多大，专门用来加油用的。一般都装在车尾的位置；

3、如果油箱盖打不开，可以试试从后备箱下手。先把后备箱里盖着油箱的塑料板拆下来，这些板子通常是用塑料卡扣固定的，用螺丝刀轻轻一撬就能拿下。拿下板子后能看到油箱盖的锁和一根拉线，直接拉拉线就能开盖。如果拉不动，可以按着锁的活动部分同时拉线，就能轻松打开。有些车型的锁还有个独立按钮，按一下按钮也能开盖。

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所有S320包括老款都没设计车内油箱开关，只要中控没锁，直接按副驾驶那边的油箱盖按钮就能开。奔驰S320最大的亮点是用了超轻的复合金属材料，车架重量比老款轻了不少。虽然马力不如S500，但实际开起来完全不输。因为发动机扭矩输出平顺，再加上风阻系数低到0.27，最高时速能飙到235公里都不带费劲的。变速箱是最新款5挡自动，换挡平顺得像丝滑冰淇淋，试过的人几乎都夸。特别要提的是，这车首次加了手动模式，起步换挡更随心所欲，还能根据驾驶习惯调整模式。最绝的是，即使全油门升挡也不会有顿挫感。刹车性能更猛，96到0公里每小时刹停只要2.9秒，在奔驰同级车里算顶尖水平了。

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奔驰E级用的是那种全车门和油箱盖联动的锁。简单说，只要车门没关上，油箱盖就能直接拧开。不过一旦车子开到8公里/小时以上，油箱盖和车门就会和你坐过山车似的突然咔嗒一下自动锁死。这设计其实挺有意思，停车加油的时候门不关油箱就能开，但一跑起来就自动锁上防止路上被人撬开，安全又方便。