2020款途岳变速箱是干式还是湿式

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2020款途岳用的是干式变速箱：首先说外观，新车延续了大众家族脸谱，但细节变化挺大的，整体往年轻、时尚、运动方向靠。侧面线条从车头拉到车尾时稍微压低了一点，这样既没太影响后排空间，又让车看起来更有运动范儿，挺带感的；然后尺寸方面，新车确实比老款大了一圈，具体长宽高是4878x1984x1702mm，轴距2894mm。对比老款，长度和宽度分别加长了77mm和44mm，轴距只加了1mm，高度还矮了7mm——这变化主要是让车显得更低趴，运动感更足；最后看内饰，新款明显更豪华科技了。中控用了12英寸全液晶仪表盘加15英寸大屏的组合，大部分功能都集成在屏幕里，实体按键只留了少数几个在中控台区域。

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途岳用的是干式双离合变速箱，而大众新途锐则是台中大型全能豪华SUV，特别是全新一代车型在这些方面表现更突出。举个栗子，车身尺寸和空间上，途锐比老款更大更实用；外观设计上，新一代途锐用上了最新家族设计语言，看起来更硬朗时尚，内饰则把豪华感和科技感玩明白了。实力方面，这车有10种驾驶模式，还带空气悬挂，公路跑得稳越野也不怂。所以综合来看，途锐是台很能打的中大型豪华SUV，和Q7、X5、发现这些车是一个级别。

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途岳用的是干式双离合变速箱，全新途锐可选多种发动机，全系都配四驱系统。除了3.0T大排量引擎，还会出2.0T版本，这样能拉低整个车系的售价，给消费者更多选择。