2019款新骐达变速箱耐用吗

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2019款新骐达变速箱还是挺耐用的，该车搭载的是CVT变速箱：

1、CVT变速箱最大优点是可在其传动比区间内无级、线性地调节传动比大小；

2、CVT变速箱的齿比变化是连续的，没有所谓的多级固定齿比，所以CVT变速箱的换挡过程不会出现任何换挡挫顿感，功率输出绝对是线性的；

3、CVT变速箱和传统变速箱的传递效率相近，都在85%左右，但CVT变速箱可以在起步时做到液压变矩器锁止，而传统变速箱在换挡时必须解锁才能锁止离合器。

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耐用啊，换挡的时候没有顿挫感，无挡位且加速平顺，流畅，很省油，与一般的变速箱相比，CVT变速箱的制造成本略高，可靠性不理想，如果操作不当，出现问题的概率还是比较高的，CVT变速箱在许多情况下都不能维修，只进行整体更换，这直接导致了其维修成本很高。

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挺好的呀，高配车型搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240Nm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六挡手动变速箱和CVT无极变速箱。