2019款科雷嘉评测动力怎么样

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2019款科雷嘉的动力表现一般般，我来给你说说具体体验：

1、2.0L排量的版本开起来还是老样子，油门踩下去有点肉，但好在市区里开挺顺手，不会窜；

2、要是猛踩油门急加速，能明显感觉到动力有那么一两秒的延迟，推背感来得不够利索，不过转速表指针会蹭蹭往上升，转眼就到2500转了；

3、自然吸气发动机配CVT变速箱的组合，开起来就是个"温柔"，油门和变速箱配合得特别平顺；

4、厂家没用调教油门灵敏度来骗人，动力本来就这么弱，猛踩油门的时候尤其明显，提速不算快，得先把转速拉上去才能爆发点劲儿；

5、平时正常开的话，转速基本在1500-2000转之间转悠，要等转速到3000转才能发挥出最大扭矩，所以日常开总感觉差点火候。

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科雷嘉最大的优点就是长得好看，在同价位的中型车里颜值绝对能打，这一点我这种普通车型真比不了，人家就是基因好啊。第二个优点是内饰做工扎实，用料环保又实在，摸着质感特别好。配置也够全，科技感拉满。操控方面法系车确实有两把刷子，方向盘转向精准又轻巧，对女司机和新手超友好，开起来特别顺手，上手快还不累。另外油耗表现也不错，家用完全够用。

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科雷嘉和逍客用的发动机完全一模一样，都是那台2.0L自吸机型。参数方面，马力150匹（110千瓦），扭矩200牛·米。这里要提的是，科雷嘉不提供手动挡版本，全系都搭配CVT无级变速箱和这台2.0L发动机。