新款领动变速箱双离合是干湿吗

+问他

大众凌渡1.4T车型用的是干式双离合变速箱，不是湿式的。具体来说是7速DSG双离合变速器。先说外观：前脸用了六边形格栅，边缘线条硬朗，中间还有镀铬横条装饰，看着挺精致。大灯重新设计过，雾灯区域用了L形装饰条，整体显得年轻又时尚。

车身侧面设计很有运动感，腰线从车头一直拉到C柱，配合三角形的线条，营造出向前冲的视觉效果。车长宽高是4570/1800/1440毫米，虽然比老款大了一圈，但轴距还是保持2700毫米没变。后备箱和尾灯设计也讲究，尾灯从车尾一直延伸到后杠，边缘处理得很锋利，开在路上回头率挺高。

动力方面，这车配的是1.4T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，加速响应快，开起来有劲。不过干式双离合在低速走走停停的时候偶尔会有顿挫感，但高速表现还是很平顺的。空间方面，轴距2700毫米保证了后排腿部空间，但车顶线条溜背设计可能让个子高的朋友觉得头部空间稍微紧一点。

+问他

2018款现代领动1.4T用的是干式双离合变速箱。这俩变速箱最大的区别就是中间用的介质不同，干式的靠空气，湿式的用油液。湿式散热效果更好，所以干式用着时间长了故障概率会高一些。不过干式也有优点，没有油液阻力，动力传递更直接，占地方小，保养也方便。湿式因为要装油泵，空间占得大，保养成本稍微高点。

+问他

干式的，全新领动（Elantra）外形还是挺有家族特色的，用的是流体雕塑设计，前脸直接搬来新胜达那个六边形大嘴，加上回旋镖样式的雾灯装饰，整体看起来特别宽扁。发动机数据挺唬人的，204匹马力配上27kg/m的扭矩，这种动力在同级别的中型车里算是稀罕物，难怪能吸引人。现代这车系里就有这么猛的参数。新款领动比普通版更运动，车身姿态调得更低趴，内饰也加了不少运动元素，开起来应该更有激情。