2019丰田雷凌双擎碰撞测试怎么样

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2019款丰田雷凌双擎的碰撞测试成绩是四星。先说说这车的基本情况：

1、全新一代雷凌是丰田卡罗拉第十二代车型，用的是丰田TNGA架构下的GA-C平台，外观设计参考了北美版卡罗拉的样式；

2、前脸相比老款线条更凌厉，车头两侧的轮拱凸起来了，大灯改成了钩子形状，尾部设计调整不大，但加了一根横贯尾灯的黑色镀铬条，后保险杠也做了上扬包裹尾部的设计，整体比以前的居家风格更运动了；

3、尺寸方面，车长宽高分别是4640/1780/1455毫米，轴距2700毫米。相比老款，车长和车宽稍微加长了一点，但车身高度降低了，轴距没变。

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丰田雷凌双擎在碰撞测试里拿了四颗星，这个成绩还算过得去。内饰跟普通汽油版一个模板，不过颜色搭配更花哨了，给车主多了一些个性化的选择。另外新车装了carlife车机系统，用起来更方便，智能功能也跟得上现在的需求。方向盘用的是真皮材质，按键布局和造型跟汽油版一模一样，握着挺舒服，缝线做工也挺细致的。中控屏是8英寸的，用的是广汽自己研发的系统，支持触屏操作，用起来还算流畅。

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雷凌双擎的碰撞测试成绩是四颗星。雷凌双擎E版的外观和普通双擎版区别不大，但新车新增了琉璃蓝车漆颜色，看起来挺有活力的。前脸相比现款双擎车做了调整，用了很多黑色镀铬装饰条，中网线条也更复杂了，整体看着更运动。尾部改动没前脸那么明显，主要是后保险杠区域换了烤漆材质，替换了原来的黑色塑料材质。