2019五菱宏光s3新款有没有自动波

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2019款五菱宏光S3确实有自动挡版本，具体来说：

1、它是全球第一款用上自动离合技术的量产车，用的是舍弗勒家的电子离合系统。开车时不用踩离合踏板，直接用手动挡杆换挡就行，系统会自动帮你处理离合的衔接；

2、开车的时候，你只需要像开手动挡那样用挡杆挂1挡、2挡或者倒挡。这时候电子离合器就会自动模拟自动挡的“跟车缓行”和“轻松起步”功能，红绿灯起步或者上坡起步都不用担心熄火了；

3、如果车子在行驶中快要熄火了，这套系统会立刻抬起离合器，保护发动机不熄火。特别是在等红灯起步或者坡道上启动时，能减少熄火的风险，驾驶更安全；

4、相比传统手动挡，这个自动离合版少了一个离合踏板，左脚彻底解放了。它的油耗比CVT变速箱的车低2%-10%，更省油。而且保养起来跟手动挡一样，不用额外花钱搞特殊维护。

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新五菱宏光S3的自动挡车型在安全配置上挺到位的，现在常见的配置它都有。比如车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像这些安全功能都配齐了，后视镜还能加热，后挡风玻璃也能除雾，下雨天或者起雾的时候用起来特别方便。舒适性配置方面，中控有个8英寸大屏，仪表盘也是液晶显示的，每排座椅都有USB充电口和空调出风口，开车长途的时候充电、吹风都不愁。还有定速巡航，跑高速能轻松点。底盘用的是多连杆独立后悬架，坐起来比老款舒服多了，隔音效果也不错，噪音控制达到了十万级家用车的水平。总之这车在安全性和舒适性上确实做了不少升级，开起来更安心也更舒服了。

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确实有区别，五菱宏光S3其实就是宏光S的升级版。你看它延续了宏光S的外观设计，还有那2 2 3的座椅布局这些基础配置。不过升级的地方也很实在，比如内饰的造型和用料更讲究了，后备箱还能完全放平，空间利用率更高。总体来说，宏光S3比老款宏光S全面进步不少，五菱也是靠着它把自家的产品线拉得更长了。