柴油发动机曲轴箱压力过高怎么办

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柴油发动机曲轴箱压力过高的原因：首先，涡轮增压器的发动机比自然吸气的燃烧更充分，排气的能量也更大，这部分高压气体容易从密封不严的地方漏到曲轴箱里；其次，增压器本身也会有少量气体漏到曲轴箱。所以在同样的油气分离器和活塞环密封性条件下，带增压器的发动机漏气量更大，导致曲轴箱压力容易升高。正常情况下曲轴箱里是没有压力的，机油压力是靠机油泵从油底壳抽油后通过管道产生的，压力是密封油道传输的。曲轴箱压力超过多少算异常呢？通常是因为通风管或者PCV阀堵住了，导致气体排不出去，压力就上来了。

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曲轴箱压力过高最直接的问题就是曲轴箱会报废。箱子里的废气会导致机油变质，发动机各处的密封部位还会漏油。所以现在都是用一根强制通风管把废气抽到气缸里二次燃烧，这些废气绝对不能直接排到大气里。这个通风阀应该安装在曲轴箱和进气管之间的管道上。

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活塞环或者缸套磨损得太厉害：如果活塞环或者缸套磨损得很严重，就会让活塞和缸套之间的密封性变差。这样一来，柴油机在压缩和做功的时候，就会有大量高压气体从活塞环和缸套之间的缝隙漏到曲轴箱里，导致曲轴箱里的气压升高。