发动机曲轴抱死是什么原因

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发动机曲轴抱死原因：

1、发动机大修分缸头（缸盖，下同）大修和整机大修两种；

2、缸头大修主要是恢复气门的气密性，清楚缸盖积碳，更换气门油封、气缸垫等密封件。同时对润滑、冷却、进排气系统、点火（喷油）系统进行维护等工作；

3、整机大修除了上述工作外，还需要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套等零件进行维护和更换，以提高发动机使用寿命。

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“烧瓦抱轴”是发动机最忌讳的一种严重故障，一般是指发动机曲轴与支撑其转动的滑动轴承—大瓦、小瓦之间由于长时间亏机油出现严重干摩擦，形成表面高温， 轴颈与瓦相互烧结咬死，致使发动机无法转动。

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发动机的曲轴，出现抱死的现象，主要原因还是润滑不好或者是温度过高，机油润滑不好压力不足导致这种现象的主要原因。如果说你的车辆有过去机油，或者是机油泵的问题导致机油压力不足，或者是机油到有脏东西堵塞了机油的通道那么都有可能会导致曲轴抱死的。