汽车发动机曲轴的作用是什么

+问他

下面说说汽车发动机曲轴的作用：

1. 曲轴上的配重块主要用来抵消旋转时产生的离心力和力矩，有时候还能减轻活塞上下运动带来的惯性力影响；

2. 当这些力和力矩自己差不多平衡的时候，配重块还能帮主轴承减压。配重块的数量、大小和位置得根据气缸数量、气缸排列方式以及曲轴形状来设计；

3. 通常配重块是和曲轴一起铸造或锻造出来的，但大功率柴油机的配重块会单独制造，再用螺栓固定到曲轴上；

4. 归根结底，曲轴的核心功能就是把活塞的直线运动转成旋转动力，然后统一输出，是发动机里最核心的零件。

+问他

曲轴是发动机里一个关键部件，它主要负责把连杆传来的力转换成旋转的扭力，再通过自身转动带动发动机其他部件工作。不过曲轴在运转时压力可不小，不仅要承受自身旋转产生的离心力，还得顶住气缸内气体变化带来的惯性力，以及活塞往复运动产生的惯性力，导致它长期处于弯曲和扭曲的双重压力下。为了减轻重量和离心力，曲轴中间很多都设计成空心的。另外每个轴颈表面都有小孔，这样机油就能顺着这些孔道进出，确保轴颈表面时刻保持润滑。为了减少应力集中，主轴颈、曲柄销和连接它们的曲柄臂之间都是用圆弧过渡连接的，这样能有效避免断裂风险。

+问他

曲轴是发动机里那个转来转去的核心零件，它的主要任务就是把活塞上下窜动的直线运动，转化成自己转圈圈的圆周运动。说白了，咱们平时说的发动机转速，指的就是这个曲轴的转速。活塞顶部受燃气压力推动产生的动力，通过曲轴这个"枢纽"变成旋转的力量，再传递给变速箱、驱动轮子，同时还要带动气门系统和其他辅助部件工作。[content]