发动机飞轮损坏的会造成什么后果

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发动机飞轮坏了会有这些麻烦：1、飞轮磨损后容易失去平衡；2、如果齿圈单面磨损了，可以把齿圈翻个面继续用；要是个别齿断了，暂时还能凑合开，但要是打不着火的话，可以用摇把手动转一下曲轴，让坏齿和起动机错开位置；3、如果两面都严重磨损就得换新件或者堆焊修复。要是齿圈磨损严重导致发动机抖动，那大概率是失衡了，这时候得校正平衡才能解决。

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首先是离合器打滑的问题，严重的时候会出现发动机空转但车轮不走的情况。换了新离合片后能稍微缓解，但很快又会打滑，并且有股焦糊味。不过这种情况一般不会影响发动机正常运作。部分车型还会出现离合踏板踩起来费劲，没有空余行程的现象。汽车飞轮是发动机和离合器中间的那个大圆盘，用来启动发动机时和电瓶马达咬合的。如果飞轮边缘的齿轮圈磨损太厉害，会导致马达齿轮和飞轮齿轮之间的缝隙变大。这样启动发动机时会变得困难，还会发出齿轮摩擦的异响，甚至可能把电瓶马达给崩坏，所以发现问题要及时换新的。

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飞轮轴承其实就是导向轴承，装在曲轴后面或者飞轮中间的孔上。要是坏了的话，车子一启动就会有异响。不过别以为响声变小或者没声音了就没事了，其实这时候已经严重磨损了。最直接的后果就是变速箱第一根轴的轴承会跟着遭殃，时间久了轴承会变松，严重的话挂空挡时变速箱会发出怪声，但踩下离合踏板时声音又没了。这种情况下必须得换，不过换起来麻烦得很，得把整个变速箱拆开，维修费肯定不便宜。你都问这个问题了，估计已经遇到麻烦了吧？换咯！既然都拆开了，顺手检查下离合器压盘和摩擦片，给分离轴承和拨叉的磨损处抹点黄油，不然花这么多钱也太冤了。