途昂五座车怎么样

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途昂五座车参数：1、途昂X用了X型前脸设计，整体看着更运动。中网是带蜂窝状格栅的，前包围的造型也调整了，这样车头看起来更宽、更有运动范儿。跟普通版途昂对比的话，途昂X的前脸少了点笨重感，显得精神多了；2、大灯组重新设计了，跟普通版途昂的U型LED日行灯不一样，途昂X用的是L型样式，同时把雾灯给取消了；3、2.5T V6车型在中网左下角加了个V6标识，突出大排量发动机的身份。毕竟现在50万以内能买到V6的车确实不多，这个标识算是个身份象征。

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底盘方面，前麦弗逊后多连杆的悬架结构，调校偏向舒适。在平坦的柏油路上开起来软绵绵的，坐姿舒服得像躺在沙发里。但遇到坑洼不平的烂路就露馅了，遇到稍微大点的坑坎，悬架拉伸的余量明显不够，车子颠得跟蹦蹦床似的，车身还晃得厉害，完全对不起大众这个底盘调校的老牌子。总的来说，途昂的底盘表现只能算中等偏下，离那些同级优秀车型还有差距。