帝豪新能源汽车gse续航怎么样

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帝豪GSe的续航情况是怎样的呢？先说重点：

1. 这车外观是照搬燃油版帝豪GS的设计，但作为新能源车，颜色方面可能有专属配色；

2. 内饰和燃油版几乎一样，唯一区别是换了个旋钮换挡，座椅用了宝蓝色材质，看起来挺有活力；

3. 电池是宁德时代的三元锂电池，实测百公里平均耗电14.53度，总扭矩250牛米；

4. 快充的话用60kW充电桩，30%到80%需要半小时；家用慢充6.6kW的桩要充9小时。

（注意：文中提到的续航数据仅供参考，实际表现会受驾驶习惯、路况等因素影响）

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我入手的是帝豪GSe600款，电池是宁德时代的三元锂电池，密度挺高，标称续航450公里。平时上下班开的话，充一次电能跑两周，电量很扛用。周末去郊区玩也不用担心跑不远，完全够用。最让我意外的是车里配了外放电功能，出门带着那个放电枪就能在户外煮咖啡、给笔记本充电啥的，现在正盘算着下次带个电磁炉，试试在野外涮火锅的feel，想想就很带劲！

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帝豪GSe在高速上跑综合续航大概能撑224公里，跑长途的话有点吃力，不如之前电驹测试过的其他几款轿车。可能跟它跨界SUV的造型有关，风阻大耗电吧。另外测试的时候开了空调，还有部分路段跑到110码，这些都会让续航缩水。要是把速度放慢点，续航表现应该会更靠谱点。