大众途观l新能源用的什么变速箱

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途观新能源用的双离合变速箱是干式的：

1、双离合：简单说就是双离合变速器（DCT）。它跟普通自动变速箱不一样，既保留了手动变速箱的换挡快的优点，又有自动变速箱的舒适性。关键它还能让动力一直连贯输出不中断。传统手动挡只有一个离合器，换挡时需要踩离合让齿轮切换，这时候动力会暂时断开，开车会有顿挫感；

2、离合器：装在发动机和变速箱之间的飞轮上，用螺丝固定在飞轮后面。离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车时驾驶员踩下或松开离合器踏板，就能让发动机和变速箱暂时分开或结合，控制动力是否传到变速箱里；

3、离合器在机械传动里很常见，主要作用就是让动力随时接合或断开。它的要求包括：接合时要平顺，分开时要干脆；维修方便、体积小、重量轻、耐磨耐热；操作起来省力好用。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。

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17和18款途观L全系用的都是7速双离合变速箱，不过330TSI用的是DQ380型号，380TSI用的是DQ500型号。这两个变速箱能扛住的扭矩上限不一样，开的时候能感觉到差别。方向盘是真皮包裹的，摸着特别舒服，手感细腻，还能前后上下调位置。后排设计得很贴心，每个座位都有空调出风口，还有两个USB充电口，现在带手机出门的人多，这点很实用。中间座位也配了头枕，坐三个人都不会觉得别扭。安全配置给得很足，胎压监测、自动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒这些高科技玩意儿都有。后备箱平时能装432升的东西，要是把后排座椅放倒，立马变成1725升的大空间，搬家啥的根本不用愁。

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大众途观L用的是7挡湿式双离合变速箱。另外两款车配的是1.4T涡轮增压发动机，变速箱用的是6AT手自一体。发动机最大能输出150匹马力，同时还有个驱动电机加持，整套动力系统综合马力能达到211匹。电池组容量12.1度电，新车满油满电能跑862公里，续航表现挺能打的。官方标称的综合油耗才1.9升每百公里，百公里加速最快8.1秒就能搞定。