新车检测方法是什么

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新车漏电检测方法：

1、用电流检测法：先关掉点火开关，拔掉电瓶负极线，再把万用表调到电流档。拿两根导线，一端分别接万用表正负极，另一端分别接电瓶负极柱和刚拔掉的负极接线；

2、看电流表数值。对照维修手册里的标准电流值，如果测出来的电流明显偏大，说明车有漏电问题；

3、排除故障步骤：挨个拔熔断丝，观察数值变化。哪根熔丝一拔电流立刻变小，漏电问题就在对应的电路或电器上。找到故障区域后，查电路图或线路走向，顺着线路找损坏点，修好就行。

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电流检测法：检测步骤

先把车钥匙拧到关闭状态，拆掉电瓶负极的线。接着把万用表调到电流档（1A量程），再拿两根导线，把它们的一头分别接到万用表的正负极插孔上，另一头分别接到电瓶负极柱和刚才拆下来的负极线上。这时候看万用表显示的电流值。对照维修手册里的标准数值，如果电流明显超过正常范围，说明车漏电了。

故障排除方法

挨个拔熔断丝试试。每拔一个就看万用表指针动不动：如果拔到某个保险时指针不动了，说明漏电问题出在对应这个保险的线路或电器上。和前面的方法一样，查电路图或者顺着线路走，找到哪里短路或损坏了，然后修好就行。

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测汽车暗电流其实特别简单，就跟测普通电路差不多。原理就是把电流表串到蓄电池和车之间！用万用表选电流档，调到15A量程就行。然后把电瓶的正极或负极线拔下来，用红黑表笔把电瓶和电瓶线连上。刚开始会有一阵子电流比较大，这是因为车的防盗系统在启动，过会儿就会慢慢降下来，最后稳定在一个数值上。这时候万用表显示的数值就是暗电流了。正常情况下应该在30到50毫安之间，超过100毫安就说明有问题了。不过要是装了特殊设备或者特殊车型，稍微大一点也可能是正常的。