吉利帝豪ev纯电动车配置参数怎么样

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吉利帝豪ev纯电动车配置参数挺不错的：

1、帝豪EV的启动走方式设计与汽油车很相似，必须系好安全带，踩下刹车踏板，才能按启动按钮通电，接着再挂入D挡。熟悉汽油车型的人可以毫无难度的上手。另外，仪表板的设计也和汽油车一只，电动机转速表、时速表、续航、瞬时耗电量以及各种标记显示都有，非常清晰，相比某些车型古灵精怪的液晶仪表亲民很多；

2、如果拨到SPORT模式，此时仪表板背景变的火红，提示你已经进入打鸡血状态。这时同样的力度踩下"电门"，能感受到更加强力的动力输出，所谓的推背感也更明显。电动车加速线性的状态会从始至终，并不会有燃油车型初段的迟滞以及高转速后的动力衰减现象，如果路况开阔，达到140km/h的极速非常容易；

3、帝豪EV还配备了三种能量回收模式，弱模式与强模式的直观区别在于松开"电门"后对车速的牵制。在强模式下，完全松开"电门"会有明显的制动力，刚开始接触会有些许不习惯，但踏板行程很好控制，习惯后感觉就很好，可以只用一个踏板控制车速。

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吉利帝豪EV在驾驶品质方面是达到了其宣传的"精致"特点，驾驶感受成熟而且很有质感，噪音控制自然也不错。除了一些小缺点，这款车不失为城市代步的好工具。不过至于电动车日常便利性，后期维护保修，这些自然在本篇中不能得到答案，我只想说厂家提供了8年/12万公里的保修。

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新车的外观方面，整体的车身造型并不大，尺寸也和之前的一致。长宽高分别为4631mm、1789mm、1495mm，轴距为2650mm。新车的空间上没有提升，整体前脸的设计给人时尚和动感。新车作为一款纯电动车，前脸进气格栅的位置采用了封闭式的设计，中间搭配家族式LOGO，使人眼前一亮。新车的两组大灯和吉利EV300车型相似，大灯内部配有透镜与LED日间行车灯，下格栅造型棱角分明，并由镀铬饰条贯穿，新车轮胎配备了17寸多辐双色轮圈，造型精美。新车的整体前脸给人一种时尚运动的感觉。