ats凯迪拉克怎么样

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凯迪拉克ATS这车我个人觉得一般，具体说说：

1. 优点其实就两点：底盘和动力。动力确实猛，但其他地方全是槽点。后视镜视野差，方向盘回正调教跟科鲁兹似的，油门刹车踏板设计也不合理，开起来累得慌，低速蠕动特别肉，不踩油门车子就往前溜，跟死鱼一样没劲；

2. 中控屏看着科技感拉满，实际用起来鸡肋。开门报警的设置逻辑更是迷，后排头部空间小得能让人笑死；

3. 中央座位坐人简直遭罪。底盘调教虽然好，但底盘太低，托底是家常便饭。电动座椅连座垫角度都调不了，人机工程学设计一般般。音响虽然是Bose的，但音质闷得慌，前排听着还行，后排就只能听见低音轰隆响。

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这是一款中型车，价格区间在27.38万到42.88万元之间。它的长宽高分别是4730mm、1824mm和1426mm，轴距2860mm。全系车型都用的是2.0T发动机，最大功率205千瓦（在5500转时达到）。变速箱方面，全系标配8挡手自一体。凯迪拉克ATS-L的主要竞争对手包括奥迪A4L、宝马3系和雅阁。

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这车的优点：动力杠杠的，下雨天踩到底也能稳起步，超车完全不在话下。外观很带感，就是那种美式肌肉车的硬汉风格，加上原厂双出排气管，一启动还有点小声浪，听着挺带劲。