途昂330舒适版如何

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途昂的330舒适版有几个亮点：

1. 外观设计沿用大众家族脸，前脸是两根粗壮的镀铬横条格栅，直接跟大灯连成一片。车头机盖和轮拱隆起得特别高，看着就有种肌肉车的硬派范儿；

2. 内饰跟大众其他车差不多，但配置堆得挺足：液晶仪表盘、全车LED灯组、手机无线充电、空气悬架（DCC动态调节）、车道保持、自适应巡航这些高级功能都有，安全方面9个气囊、自动刹车、盲区监测、疲劳提醒也全给配上了；

3. 动力分三档：主推的2.0T分高低功率版，另外还加了个2.5T V6的大心脏，最大马力299匹，扭矩500牛米，搭配7速湿式双离合变速箱。

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2019款大众途昂330TSI两驱豪华版，厂商指导价33.89万。这款车是大众专门给中美市场设计的中大型SUV，属于特供车型。它的尺寸直接把大众自家的旗舰SUV途锐都比下去了。在国内媒体测过一堆7座车里，不管是空间还是性能，光看数据和实测结果，它确实能吊打一众对手。要是抛开品牌不谈，光看参数，这车就是同级里的天花板。

不过现在大家吐槽最多的就是这车块头太大，开起来有种开大船的感觉——既不舒适又不运动，方向盘虚位、底盘松散这些问题一直没怎么解决。如果你能接受这种驾驶体验，那这车绝对值得入手。

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途昂自打上市后销量一直不错。我亲自试过，第一点就是车真大，三排座椅用起来都不憋屈，第二点价格挺实在的，至少比那些高端车型亲民多了。现在买车没现车得预约，但不用加钱。车本来就是消费品，作为理性买家，我更看重实用性和价格，性价比高确实关键。说白了，我觉得途昂算得上高性价比的选项了。