途昂v6发动机是进口吗

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途昂那台V6发动机是进口的，性价比挺香的。首先，开途昂X的时候，虽然2.5T的V6发动机看着挺唬人，但实际开起来特别温和，尤其在标准模式下，油门踩多踩少动力都不会猛冲，起步和低速挪车的时候特别平顺，完全不像大排量发动机那样急着飙速度。其次，方向盘和油门都调校得很轻巧，方向盘打方向不费劲，踩油门也特别跟手，开起来完全感觉不到这是台将近五米长的大块头SUV。不过刹车还是有德系车的扎实感，脚感紧实，一踩就有反馈，这口“德味”没变。

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这台发动机是进口的，排量2.5升，V6结构，最大马力299匹，最大扭矩500牛米。光看扭矩数据，都快赶上辉昂那台3.0T V6了。名字里的"VR6"挺有意思，是把"V型发动机"和德语"直列发动机"两个词拼在一起的。从名字就能看出来，这VR引擎其实是把V型发动机和直列发动机的优点杂交出来的产物。

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是进口的，不过这台V6发动机真没坑人。等车开到50码以上再踩油门，那299匹的劲儿就像开闸的水一样源源不断地往前冲，那种一脚油门下去越踩越带劲的爽感，三缸四缸车真给不了。听着发动机低沉的轰鸣声，这才明白为啥说发动机噪音和声浪是两码事。底盘用的是DCC自适应悬架，开起来还是德系味儿——底盘调校偏硬，路感清晰得很。不过方向盘调轻了之后，跟这紧绷的底盘搭配起来总觉得有点别扭。