帝豪gl2019款国六的变速箱怎么样

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2019款帝豪GL国六版变速箱顿挫的常见原因有三个：

1、升挡时的顿挫，主要是变速箱反应慢了，你踩油门的速度比变速箱换挡还快，等它完成升挡动作时，就会突然“卡”一下；

2、松油门或踩刹车时的降挡顿挫，是因为能量回收系统开始工作了，发电机一启动就会影响发动机，让发动机转速和离合器的转速对不上，导致抖一下；

3、低速行驶时的顿挫，比如刚启动或者堵车蠕行时，车子在1挡和2挡来回切，离合器频繁分合，动力传输出不来，就会有“咔咔”的感觉。这种情况通常和涡轮增压有关，低转速时涡轮介入容易让发动机转速不稳。

这些情况大部分属于正常现象，但频繁出现的话还是建议去4S店检查下变速箱或系统设置。

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自动挡车起步时有轻微顿挫是正常现象。要是想急加速，得使劲踩油门，这时候变速箱会自动降挡提高转速，等转速上来后升挡，升挡时转速突然下降就会产生比较明显的顿挫感。这种顿挫感在挡位少的车型上更常见，比如4挡自动挡的车。自动挡车起步后，如果想要开得平稳，可以适当轻踩油门，变速箱就会升挡，这时候换挡的顿挫感比较小；如果想要加速性能好，就得大力踩油门，变速箱会在车速较高的时候才升到高挡位，这时候的换挡顿挫感会明显一些。

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节气门、喷油嘴、进气道积碳多了。积碳多了容易引发各种问题，比如车子开起来有顿挫感，可能也和积碳有关系。建议平时多注意清理积碳。要是用了劣质汽油，燃烧不彻底，火花塞或者点火线圈有问题，导致个别气缸不工作，这种情况下就得去修理厂检查维修，别拖着不管，不然容易出危险。