日产奇骏2019款致命缺点是什么

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目前还没发现2019款日产奇骏有特别致命的毛病。先说说我的用车体验吧：最满意的地方就是油耗、空间和四驱系统，尤其是四驱功能真能派上用场。我特意挑了个泥地试过，前轮打滑的时候后轮还能发力，轻松就脱困了。有次爬土坡时把四驱锁定，一脚油门下去听见后轮和地面的摩擦声，那感觉简直了！现在油耗差不多7个左右，跑高速开空调都能做到这个水平，跟轿车差不多能打。

空间方面，后排坐人肯定不如家里的床宽敞，但全景天窗真心不错。有次和朋友数星星的时候，阳光透过天窗照进来，暖暖的特别舒服。不过有几个槽点必须提：胎噪太大，高速开到100码以上噪音明显，80以下还好。还有就是远光灯、舒适性配置一般，另外原厂没行李架，自己加装还得花五六百。更别说连定速巡航、胎压监测、倒车雷达这些配置都没有。

最后吐槽下车载系统，居然只认苹果手机，安卓的插上去连音乐都放不了。跑长途听歌只能边充电边播，手机电池都被我快用废了。

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暂时没发现，东风日产奇骏这款车总体来说我觉得优点是通过性强、保值率高、维修保养方便，缺点是钣金薄，隔音和乘坐舒适度一般。车身宽度1820mm，轴距2706mm，实际坐起来前排和后排体验差别挺大。前排空间宽敞，但后排明显局促，座椅宽度不够，腿撑不住，坐久了小腿会不舒服。

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日产奇骏这车开起来挺靠谱的，用着省心。经济性不错，油费不算太吃力，底盘通过性也行，走烂路或者非铺装路面都还能扛得住。不过缺点也有，车身刚性一般，感觉车子有点软，遇到激烈驾驶或者碰撞的话安全性可能差点意思。外观设计挺耐看的，走的简约路线，但又有运动感，虽然定位是城市SUV，但底盘调校和四驱系统保留了一定的越野能力，周末去郊外撒欢没问题。