2020帕杰罗油耗是国6吗

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2020款帕杰罗在国内属于国六排放标准：1、外观设计和现款基本没变，还是方头方脑的硬派造型，车头用了长方形大灯，进气格栅一直延伸到下护板；2、作为硬派越野车，它用了带H型大梁的承载式车身结构，原厂离地间隙235毫米，能涉水700毫米，接近角36.6度，离去角25度，通过角22.4度；3、动力方面，国内卖的2020款帕杰罗（V93）还是用3.0L V6发动机，但排期标准是国五，最大马力177匹，扭矩255牛米，比进口版弱不少。对比一下，平行进口的帕杰罗（V97）用3.8L发动机，马力243匹，扭矩359牛米。变速箱都是5速自动挡，四驱系统标配第二代超选四驱（SS4-II）。

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国六的，2020款帕杰罗这车啊，前身主要是造军用越野车出名的。所以它其实算个军工背景的车企，虽然后来母公司分家了，但技术特点都继承下来了。他们造的车特点很明显：皮实耐用，动力也够强，这在全世界都是公认的。买过的人评价都不错，质量方面挺能打的。

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2020款帕杰罗看起来就是老款换了个山猫贴纸的小改款。那台用了十几年的3.0L发动机还是老样子，动力肉得像爬坡的乌龟，变速箱还是那个5挡的老爷爷，开起来油耗高得吓人。更关键的是，这车是国五排放，而从2019年7月开始，全国大部分城市都要上国六标准了。现在市面上经销商都在清国五库存，这时候推出个国五新车，简直比买菜车还尴尬。价格方面也不厚道，34.98到39.98万，但平行进口的3.8L和3.0L帕杰罗只要30.5万和25万左右。现在国内车市竞争这么激烈，靠情怀撑场面又没真本事，这种车怕是活不长久了。