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全新捷达2019款测评怎么样

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向志行
【认证专家】向志行

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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2019款全新捷达测评如下:

1、新捷达在外观方面变化较大,新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也采用了全新的样式,整个前脸看上去要更加精致;

2、内饰也依然是“套娃”设计,方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计,在中控屏幕的设计上,在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕,不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错,唯一不足的是在中控面料上,采用的是硬质材料,这也是遭人吐槽的地方;

3、总体来看,新捷达作为一款10万以内的合资车型,还是能够充分体现合资品牌的产品属性的,最为中国汽车行业25年以来的常青树,自然有着其不败的秘诀,而当2019款捷达发布过后,相信又能攀上一座新的高峰。

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冯元思
【认证专家】冯元思

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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捷达现在基于获奖的MQB架构,光滑的coupe外观设计特点较短的悬垂和大胆的新面孔,高端的以司机为中心的内饰以优质的材料和现代的设计为特色,1.4升TSI发动机配合六速手动或八速自动变速箱,铝合金车轮,App-Connect和全LED照明是标准配置,可用的驾驶员辅助技术包括:前辅助、后交通报警盲点监控器、自适应巡航控制、车道辅助和轻型辅助,提供高级功能包括:大众数字驾驶舱,10-color环境照明,全景天窗,加热和通风真皮座椅,400瓦BeatsAudio系统。

孔承天
【认证专家】孔承天

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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新款大众捷达外观中规中矩,“大众”脸,基本上都是一个模子卡出来的,单身狗对空间的要求不大,感觉足够了,感觉后备箱很深,能装不少东西,车的内饰我只能嘿嘿一笑,中控台和收音机太掉挡次啦,新车倒没有感觉到什么异味,平时都在县城里跑,动力感觉还可以吧,油门使劲踩,身子也向后倒,方向盘挺轻的,操控性还是不错的,悬架有点硬,油耗表现非常出色,百公里六升多油,皮实耐用就是我选择这款车的理由。