19款途乐配置内饰怎么样

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19款途乐的内饰挺不错的，配置方面有三个亮点：首先空间大，这车块头大，里面的空间自然也宽敞，坐进去不会觉得憋屈，而且座椅跟沙发似的，比一般车舒服多了；其次配置方面，用了非承载式车身，前后都是双叉臂独立悬架，还有全时四驱、电子液压助力、胎压监测、ABS防抱死这些安全系统；最后内饰设计，中控台层次分明，上面是空调出风口，中间是中控屏，厂家在屏幕布局上也花了不少心思。总的来说，途乐在硬派越野车里算性价比高的，外形看着憨厚朴实，但作为城市SUV可能有点粗犷，更适合喜欢越野的人玩。

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尼桑途乐这款车的越野配置确实不错！它有个叫HBMC液压车身动态控制的系统，简单说就是四个轮子的液压缸通过两套油路连接，靠蓄压器来调节车身倾斜的力度和减震的软硬。平时在公路上开的时候，这套系统就像装了个防倾杆一样，能减少车身晃动。另外这款车的内饰做工和用料都挺上档次的，坐进去感觉挺舒服的。

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内饰这块我觉得还行，挺满意的。不过外观嘛，说实话比不上红杉、凯雷德、领航员这些大家伙，更别说揽胜、Q7这些主流豪车了，所以途乐估计要走楼兰的老路——销量一般。说到底盘，以前几代途乐用的是老式钢板弹簧，开起来比较硬，公路舒适性确实不如陆巡。这次新改款把钢板弹簧给去掉了，换成独立悬架，坐起来应该舒服不少了。