桑塔纳2019国六标准油耗是多少

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桑塔纳的油耗在5.9到6.6L/100km之间，这成绩还算挺省油的。首先说说动力部分，新款桑塔纳用的是1.4L和1.6L的EA211发动机，这两款发动机都是全铝材质，重量更轻。1.4L的马力是66kW，1.6L的81kW，和POLO的配置一样。变速箱方面，手动挡是5速，自动挡用的是6速手自一体变速箱。这个6AT变速箱让这台定位家用的小车在高速上开起来更稳当。悬挂系统也是沿用的POLO的结构，前边是麦弗逊独立悬挂，后边用扭力梁非独立悬挂。整体开起来既扎实又舒服，转向系统用了电子助力，低速打方向轻巧，高速时方向盘会变沉稳，不过转向虚位还是有点，但作为家用车来说这个设定其实挺合适的。

配置方面，高配车型有ESP车身稳定系统、定速巡航和真皮座椅。手动挡的部分高配车型也配了自动空调，不过空调控制面板和自动挡车型不太一样。有意思的是，座椅加热的按钮被设计在挡把前面，但主驾驶那边没有后窗升降的按钮，这点让我想起老款普桑的设计了。

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桑塔纳的油耗挺省的，百公里5.9到6.6升，这个表现算不错了。不过新桑塔纳的设计比较低调，没有太多花里胡哨的元素。车身线条简单，但那条从头灯贯穿到尾灯的腰线让车子看着挺有肌肉感的。车窗边那圈镀铬条看着也挺精致，符合咱们国内消费者的口味，对提升高级感有点帮助。轮毂用了多幅样式，和车身材质挺搭的，不过后轮还是用的大鼓刹，不仔细看可能会以为换盘式的了。

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桑塔纳的油耗挺省的，百公里5.9到6.6升，这个表现算不错了。新桑塔纳的前排座椅软硬适中，坐着挺舒服的。整体调校偏向舒适，不过对腰的支撑和包裹性一般。内饰颜色看起来比较温馨，适合家用。找个1米75的模特试了下，前排座椅调到合适位置，头顶空间只剩三根手指宽。虽然轴距才2603mm，但后排腿能伸两拳，空间意外地够用。