奔驰c260混动是什么意思

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奔驰C260混动的配置说明如下：

1、19款换上了最新的1.5T发动机加48V轻混系统，相比18款纯燃油版2.0T动力，马力数值一样，但扭矩少了20牛·米，排量小了0.5L。实际开起来的动力体验跟老款2.0T完全没区别，还是熟悉的奔驰味道；

2、变化比较明显的是0-100km/h加速时间比纯燃油版慢了近1秒，不过日常城市驾驶根本感觉不到这1秒的差距；

3、从燃油版换成这套混动系统后，动力衔接的感觉会有些不同，特别是在低速急加速时能感觉到油电切换的顿挫。但新的动力组合在燃油经济性方面确实提升了不少。

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新能源车这个概念，奔驰虽然说是豪华品牌里的顶流，但也不是每一款车都值得入手。比如C260，在我看来就是保值率拉胯的那类。上周我特意去试驾了2019款，官方宣传说是替换了之前低功率版本，但实际开起来提速啥的也就那样，没感觉比老款强多少。

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48V轻混系统和其他混动系统到底差在哪呢？其实这套系统主要还是靠发动机带动车子跑，那48V电机呢，就是个“搭把手”的角色，严格来说只能算轻混。跟咱们平时车里用的12V系统比起来，48V系统最大的好处是让车里的电子设备更先进了，比如空调、水泵这些部件能获得更稳定强劲的电力支持。另外，它还能让发动机和电机配合得更默契，尤其在车子起步、换挡这些容易费油的瞬间，能稍微添点劲儿，同时还能回收刹车时浪费的能量，省点油钱。奔驰C260当年装这个系统，感觉更像是给未来汽车电气化时代打个样，毕竟现在车越来越往全电子化方向发展了。