2019款宝马5系国六试驾怎么样

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2019款宝马5系国六试驾如下：

1、宝马525li动力方面，2.0t的低功率版本的涡轮增压发动机，最高功率可达135千瓦，峰值扭矩在290牛米，变速箱匹配的是8速手自一体的变速箱；

2、在这款车的变速箱以及发动机完美的配合下，不仅油门比较灵敏，而且换挡非常的顺畅，更值得一提的是宝马525li百公里加速仅8秒；

3、底盘悬挂方面采用的是前双叉臂，后多连杆的行驶，经过精密的调教之后，使整车的舒适性以及操控性达到很高的一个水准，整体的内饰用料做工也是能看出来非常的细心的；

4、配置方面来看，一些经常见的配置可谓是应有尽有，更有胎压监测、车身稳定控制系统，疲劳驾驶提醒都是配备的。

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2019款搭载了3.0T发动机，最大功率250kw/5500-6500rpm（最大马力340），峰值扭矩450N·m/1380-5200rpm；搭载了2.0T发动机，最大功率135kw/5000-6500rpm（最大马力184），峰值扭矩290N·m/1350-4250rpm；传动方面，与3.0T发动机匹配的是手自一体（变速箱）；与2.0T发动机匹配的是手自一体（变速箱）。

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可编程的仪表盘、B＆Q高端音响、升级后的第三代iDrive、iphone语音交互系统以及摩卡和象牙白色的Nappa真皮座椅都是新5系在内饰上的变化。这些变化主要集中在细节上，整体的变化基本不大。新款宝马5系对互联驾驶系统进行了升级，车辆偏离警告、前部碰撞警告、行人碰撞保护、带动物识别的夜市系统等都提升了汽车的安全性。尾箱新增的便捷开启及关闭功能也同时提升了后备箱开启的便利性。