一汽捷达vs5致命缺点是什么

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我觉得这车最大的问题就是减配太狠，连车门隔音棉都给省了。先说尺寸：捷达VS5车长4.4米，轴距2630mm，虽然比大众自家的柯珞克、途岳稍微小点，但人家好歹用的是MQB平台。现在大家都知道大众MQB平台靠谱，从POLO到途昂都是这个平台出来的。动力方面，全系都用1.4T发动机，跟朗逸、高尔夫同款。关键大众1.4T车落地都要十万往上，而捷达VS5低配就是1.4T。这车正好卡在了预算十万想买德系SUV的刚需里。至于说它算不算精品？看内饰确实看着不错，但摸着全是硬塑料，大面积都是塑料材质，这点得注意。

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先说安全问题，毕竟开车最看重的就是安全。现在这个价位的车里，老三样的车身结构还挺扎实的，虽然车型老了但车架还是很硬，也没发现什么吸能泡沫这种设计。刹车系统也够用，前轮盘刹后轮鼓刹的组合在同级里表现不错，比某些韩系日系的前后盘刹还要灵敏，这点挺意外的。不过安全都是相对的，危险永远存在，要是车速飙到200码出事，就算开宝马奔驰也未必能扛得住。所以大家开车还是得小心，安全第一。

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捷达VS5用的是大众EA211系列发动机。这台1.4T机器是大众调校多年的成熟产品，但有个小瑕疵——必须加95号汽油。还有个槽点是烧机油比较严重。不过捷达本身就是德系品牌，定位跟斯柯达差不多，都是挂着自家标而不是大众标。谁规定没挂大众标的车就不是德系了？德国人可不会随便把品牌卖给人家，创立新品牌也得花时间积累。个人觉得这车性价比还挺高的。