一汽捷达vs5是合资车吗

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一汽捷达VS5属于合资车，性价比挺高的。为啥这么说呢？1、捷达这个品牌火了，但其实很多合资车都凉了。现在车市变化大，捷达能卖这么好，说明入门级合资车市场长期没活力，消费者不买账；2、合资SUV市场一直焦虑，因为这些车企太死板，总想着靠"合资"这层皮，没针对市场需求做产品。以前那些标致2008、福特翼博、雪铁龙C3-XR，全是全球统一款，根本不考虑中国市场；3、这些车的问题很明显：空间小得跟火柴盒似的，配置抠得没脸见人，设计也不符合咱们国人的审美，销量自然差。反观国产SUV能打出来，就是趁合资车在10万级市场疲软，抓住了机会；4、现在很多人怀疑中国车市还能不能增长，新车型能不能火，但捷达VS5已经给出了答案；5、这车能行，主要是因为它高性价比、质量可靠、有大众背书，技术也扎实。说它越级，是因为比起其他合资竞品，它更懂工薪阶层的需求。当其他合资品牌还在犹豫要不要放下身段时，捷达直接推出了更接地气的VS5。

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新上市的捷达VS5是合资车。这车用了大众最新的MQB平台，发动机是EA211 1.4T的，马力150匹，最大扭矩250牛·米，动力参数看着挺唬人。不过变速箱这里有点意思，没用大众自家的双离合，而是选了爱信的6AT手自一体，还有个5挡手动挡可选。实际开下来动力输出稳定，油耗也挺省，日常用完全够用，开起来挺让人放心的。

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其实现在捷达VS5在10万左右的合资SUV里，空间和尺寸算是最均衡、最实用的了。为啥能这么能打？全靠大众那个MQB平台技术撑腰呢！