捷达新款发动机正时是什么

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捷达新款发动机的正时功能主要是保证发动机点火和运转的协调性。点火提前角指的是火花塞点火到活塞到达最高点之间，曲轴转动的角度。如果点火时间太晚，活塞到顶了才点火，那混合气燃烧时活塞已经在往下走了，燃烧时气缸空间变大，导致气缸压力不够，发动机动力变弱。同时高温气体接触气缸壁时间长，热量散失多，发动机容易过热，油耗也会上升。要是点火太早，燃烧会在压缩行程还没结束就开始，气缸压力瞬间暴涨。最大压力出现在活塞还没到顶时，会给向上运动的活塞极大阻力，同样导致动力下降、油耗高，还可能引发爆燃现象。

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现在汽车技术越来越先进，有些车的发动机正时皮带已经被链条取代了。跟老式的皮带相比，链条驱动更靠谱，耐用性更好还能省点空间。这个系统主要由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧器能自动调节张紧力，让链条的松紧度一直稳定，还能终身不用保养。这样一来，链条和发动机寿命差不多，既提高了安全性又减少了故障风险，还省了维护费用，可以说是一箭双雕。

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每个机械部件都有严格的参数和工艺标准，这就让装配过程对操作质量的要求特别高。汽车发动机里最关键的正时链条，自然也是个难装的家伙。不过有些发动机的正时链条上会设计几个明显标记，这样既能保证精度，又能稍微降低安装难度。