雷克萨斯es260新款动力怎么样

+问他

雷克萨斯es260新款动力不错：

1、全新ES的面孔相当华丽，发散式的线条极具视觉冲击力，就算比起大哥LS也不逞多让。当然这仅限于普通版（非F SPORT版），眼前这辆ES 260 F SPORT的前脸做了一些改动，发散线条没了，换成了黑色纹路，多了些狠劲儿，实际上我倒觉得它比普通版还低调了；

2、ES向来都没有特别明确的竞争对手，上到E级、5系、A6L，下到3系、A4L、XTS，都有一定的竞争关系，选择ES的人，你也很难猜出他拿什么车做过比较。来看车身尺寸，这代ES其实算是非常标准的中大型车身材了，要知道那些超过5米的对手都是加长过的；

3、ES 260配备的是一台2.5升自然吸气发动机，就是凯美瑞上那台，只是参数有些许出入。厂家宣称其具有一系列的先进结构和40%的热效率，根据我们之前测试过的2.5L凯美瑞来看，这台发动机虽然有207马力，实际动力不像数字看着那么强。

+问他

挺好的，ES 260刚开起来时跟2.5L的凯美瑞非常像，从发动机声音，到视野、坐姿等等。“换壳版”虽然是网络上一句不够客观的调侃，一定程度上也说明了些问题。ES 260的油门同样偏沉，或者说反应迟钝，发动机的低扭不是特别充足，在不开启运动模式或者不挂入S挡的情况下，动力响应稍稍差了点意思。作为对比，我马上去换了ES 300h来开，然后心里就有底儿了——显然是300h好了太多，电机就是干这个的。

+问他

动力方面，ES260搭载一台2.5L的直列四缸自然吸气发动机，最大功率152kW，最大扭矩234Nm，在发动机技术方面，得益于D-4S 燃油喷射系统，雷克萨斯的热效率达到了40%，提高了燃油的燃烧效率。与发动机匹配的为一台8速手自一体变速箱，8：2的传动比范围可以在任何工况下选择刚好满足动力需求的最佳挡位，另外该车还支持经济、普通以及运动三种模式。