丰田皇冠2019款新车内饰怎么样

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丰田皇冠2019款新车内饰不错，性价比不错：

1、新车的外观设计是一大亮点，抛去了以往商务中庸风格，摇身一变成为了街头的时尚达人，个人觉得比新一代的凯美瑞还要有个性，但是细看前脸，与最新款的日产天籁有些撞脸，丰田汽车的外观设计一向都是走保守传统的路线，这次来了一个大变身，感觉让人有些接受不了，就像丰田奕泽一样，一半人喜欢，一半人觉得另类，众口难调，没有办法；

2、新车采用了丰田最新的TNGA架构研发的，具体这个架构能给皇冠带来什么样的好处呢？有以下几点，将动力系统的重心降低，发动机仓采用了全铝材质，减轻了车身自重，从而前后车身比重均衡，同时新车的悬架采用了前后多连杆独立悬架。新车在内部还增加了主动降噪系统，虽然此项功能不算新鲜配置，但是比较死板的丰田，这次在配置方面，确实下了不少心思，另外为了能够跟上时代的节奏，新车还配备了手机与车辆互联的功能，有一些功能在手机上就可以操作，比如控制门锁以及空调开关等，中控屏幕也采用了双屏设计，加上液晶仪表，一共三个屏幕，符合目前豪华品牌的定义；

3、新车的车身尺寸又是各位车友的槽点了，长宽高分别为4910*1800*1455毫米，轴距为2920毫米，长，高以及轴距的尺寸还说得过去，就是车宽1.8米，似乎有些窄了点，是不是丰田的设计师考虑到原产国交通问题了，比如道路狭窄。估计就是为了好停车，尤其在拥堵的城市驾驶，窄车身会更灵活，与较窄的车身相呼应的是新皇冠的转弯半径，它的转弯半径仅为5.3米！5.3米是什么概念呢？举个例子吧，铃木小车雨燕各位车友都知道吧，雨燕在驾驶灵活性方面是非常优秀的，它的转弯半径是5.4米，在调头时，转弯半径发挥的作用非常大。新皇冠5.3米的转弯半径对于驾驶者来说，绝对是一件好事。

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丰田2019款全新皇冠，外观帅气，中控液晶三屏设计，配2.0T 8AT！众所周知，除紧凑型家轿车型外，中大型轿车也同样是各大国内外品牌车型的兵家必争之地。然而，就是在如此火热的中大型家轿比拼中，无论是品牌知名度还是产品总销量都足以使其位列“日系三杰”之首的丰田汽车，目前市面上却仅以B级车凯美瑞苦苦支撑。此前一直有传闻说皇冠要停产，为即将上市的丰田亚洲龙（Alavon）让道，但其实丰田官方已经表示，皇冠不会退出中国市场。就在近日，有网友拍到了最新一代的19款丰田皇冠，我们一起来看看！外观上，新皇冠上几乎没有了旧款的影子，外观变得时尚运动，几乎照搬了概念车的设计。倒梯形的进气格栅配上熏黑的中网，呈现出一股浓浓的运动气息。大灯造型一改从前的圆润，变得锐利了起来，加上发动机上隆起的两根线条，运动感十足。不规则的镀铬装饰条水平穿过前脸，左右雾灯将进气格栅和前保险杠连接在一起，整体线条流畅饱满，细长的镀铬装饰也使整个前脸更加年轻。

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新车侧面延续了现款车型平直的线条和修长的比例，看上去大气稳重而不失运动感，C柱大尺寸三角窗的设计则是它与以往老款车型最为明显的差别。在车尾部分设计更加激进，黑底式LED尾灯、黑色底部扩散器及双边共四出式排气，营造了十分动感的设计风格。LED灯带式的尾灯造型很新颖，横置式的布局跟现款车型也基本相同。内饰的设计与现款有着较大的改变，中控的上下双屏设计还是延续了现款，有着一定的传承性，仪表盘则是类似新凯美瑞的机械指针 液晶屏的设计。而方向盘也是与新凯美瑞一样，只是中央的标志换成了皇冠，不过尺寸过小显得有些小气。此外车内的做工与内饰中规中矩。做工用料也很不错，总体偏向实用性。