2020斯巴鲁傲虎还烧机油吗

+问他

2020款斯巴鲁傲虎还是有可能烧机油的，但问题不算特别严重。发动机烧机油的主要原因有这几种：1、气缸壁和活塞长期使用后磨损，导致缸体间隙变大，机油就可能跑进燃烧室被烧掉；2、活塞环上积碳堆积或者活塞环本身磨损，弹性变差甚至断裂，或者活塞环的开口对齐（这种情况概率极低，大概几万台里才有1台），导致密封性变差，机油被吸进燃烧室；3、气门油封老化破裂，特别是进气门那边的油封更容易坏，让机油溜进燃烧室；4、前后曲轴油封长期受高温影响容易老化破损，这也是像宝马、奥迪这类车烧机油的核心原因。德国玛蒂家的4步修复法能解决这些问题，彻底终结烧机油的毛病。

+问他

2020款车不会出现烧机油的问题，烧机油的是2017款。新车开的时候按5000公里换一次机油保养，结果到了2017年10月仪表盘机油灯突然亮了，一查机油量已经到最低刻度线了。后来只能每隔三四天就去查一次机油，后备箱里一直放着一桶机油备用。正常跑个三千公里左右就得加一升，要是经常跑高速的话两千公里就得补一升。

+问他

斯巴鲁全系车用的都是水平对置发动机。这种发动机从理论上讲，只要用它就一定会出现发动机偏磨的情况，最后就会烧机油。这事儿说白了就是个物理特性决定的，用这个技术路线就绕不开这个问题，就跟选了某种设计方案就得接受它的优缺点一样。所以买斯巴鲁的话，烧机油这事得提前有心理准备，后期保养得更上心点。不过厂家也一直在改进技术，尽量把这个问题控制在合理范围内。总之，水平对置带来的低重心、行驶平顺这些优点和烧机油的风险是捆绑销售的，选车的时候得自己权衡。