国三发动机能改国五吗

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国三发动机确实没法升级成国五的：1. 现在路上车越来越多，尾气污染越来越严重，国家为了治理这个问题，排放标准一直在升级，而且要求越来越严。听说国六标准可能在2020年全面推行，跟国三、国四一样，虽然现在国三客车还没啥限制，但国三卡车已经被各种限了。比如很多地方不让进市区啊，上高速要交钱之类的；2. 其实很多国三卡车压根儿就是"假国三"，实际排放连国二都到不了，有的甚至更差。现在工厂造的国五卡车都得被迫装尿素罐和三元催化器，但这些对国三卡车完全没用。毕竟卡车常年跑长途、拉重货，比家用车损耗大得多。检测时总有冒黑烟照样能过检测的车，很多司机花几千块买个三元催化器装上去，但根本不用，或者用了之后长期烧劣质油，把催化器烧坏，车还是照样冒黑烟；3. 等排放标准升级到国六，各地会继续限制国三车的行驶区域，最后可能通过报废补贴鼓励车主淘汰旧车。虽然报废补贴能拿点钱，但很多车主还是觉得不划算，毕竟车还能开。不过现在空气质量确实比以前好多了，冬天雾霾没以前那么严重，说明排放标准升级确实有效。不过光靠治理汽车还不够，油品也要同步提升。相信以后生活环境会越来越干净。

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一般情况是改不了的。就普通家用车来说，如果行驶里程不到20公里，整车直接报废挺可惜的。不过发动机很多关键部件比如缸体、活塞这些都得扔掉。其实国三和国五排放标准的差距没那么大，通过改进发动机技术，完全能升级到更高排放标准。

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国三车能改成国五吗？其实根本不可能。为啥呢？因为国三的车想升级成国五，完全行不通。为啥国三能改国五反而国五改不了呢？其实根本不是这么回事。为啥国三车不能改成国五？因为国产机器根本做不到国五的排放标准。这事儿就是这么简单。