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全新马自达6轿跑试驾怎么样

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令烨熠
【认证专家】令烨熠

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全新马自达6轿跑试驾感觉如下:

1、外形上的变化还不是将马自达6“进一步运动化”的全部。首先,内室由三厢车上深下浅的双色调变为单一的黑色,中控台面板为直线刷纹,仪表板、中控台、空调按钮等用银色镶边,内室让人感觉沉重但不阴郁;

2、仪表板采用了自发光设计,不通电时完全为黑色,拧动点火钥匙,便显示出了红色的仪表,加强了驾驶乐趣。驾驶席依然为三厢车上的带3组记忆位置的8向电动调节桶式运动座椅,同时加宽了两侧的包围部分,改善了对驾驶员腰部和肩部的横向支撑(在后来的绕桩驾驶中对这一点深有体会);

3、脚下的三个踏板和搁脚板全部为打孔金属板,加上手感沉稳的方向盘,一切都让人感觉是坐进了一辆纯正的跑车。

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安峰
【认证专家】安峰

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新车的最大亮点在于导入第二代 Skyactiv 技术,并大幅改善燃油效率,让全新 Mazda 6 的平均油耗有望提升至 4L/100Km 的水准。外观上,新车很大可能基于 Shinari Concept 打造,全新一代创驰蓝天(Skyactiv)引擎的燃油消耗将比现在的引擎降低30%。根据日媒报导称,全新一代 Mazda 6 将提供 Skyactiv-G 2.0、Skyactiv-G 2.5 和 Skyactiv-D 2.2共 3 种动力配置。其中 2.0L 汽油引擎可提供 170PS/216Nm 的输出表现,2.5L 汽油引擎为 210PS/275Nm;让我们一起期待这款车会有怎样的惊人表现吧(价格合适的话)。

姜远骞
【认证专家】姜远骞

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虽然一早就知道是五门掀背车型,但是当这部黑色的马自达6轿跑停在试车组面前时,从车头45°望过去,并不会觉得新车与四门轿车有多大不同。只有将观察视点调整到车侧,才会发现其C柱不但较四门版本低斜,而且向后延长,占据了原来属于尾厢的长度,再加上面积更大的尾窗、短促的尾厢和尾翼,使车身呈现出前长后短的动感比例。而当尾门开启,整片后挡风玻璃连同行李厢盖向上掀起的那一刻,五门掀背轿车的个性也就彻底展现出来。可以说,马自达6轿跑保持了马6作为一部中级车应有的格调,而同时独特的俯冲式造型又打破了三厢轿车中规中矩的沉闷格局。其实马自达6曾于今年初进行过小改款,外观部分按照进口的性能版本进行细部修饰,换上熏黑头灯与尾灯以及新式样的大包围,呈现出更为粗犷的运动风格。内装部分则将中控台饰板全部改为以炭黑为主、介于木色和金属色之间的材质,并将双环仪表进行小幅度修改以增加辨识度。此外,传动系统方面,在底盘、动力等机械结构不变的基础上,变速箱由四速升级为五速手自一体。此次新推的这款2.0升轿跑车型也同样维持了小改款后的样式。